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Congressi ed eventi

Un congresso non è un solo transfer. È il relatore che atterra tre ore prima dell'intervento, la delegazione che arriva con quattro voli diversi e la cena dall'altra parte della città dopo l'ultima sessione. Ci occupiamo proprio di quella parte piccola e scomoda che una navetta non può coprire.

Ljubljana

A chi serve

In arrivo a Lubiana

Ambient & Wood4–7.11.2026GR Ljubljana
Build Your Empire Conference13.11.2026GR Ljubljana
Geodetic Day17–18.11.2026GR Ljubljana
Svelte Summit Ljubljana 202618–19.11.2026GR Ljubljana
Slovenski knjižni sejem23–29.11.2026GR Ljubljana
Conventa 20279–11.02.2027GR Ljubljana
WONCA Europe 20279–12.06.2027Ljubljana
FEMS MICRO Ljubljana 20275–8.07.2027GR Ljubljana
WCGTC World Conference23–27.08.2027Ljubljana
EuropaCat 202729.08–3.09.2027Cankarjev dom
European Aerosol Conference 20272027Ljubljana

Annunciato finora. Cankarjev dom e GR Ljubljana non hanno ancora pubblicato i programmi completi per il 2027, quindi l'elenco cresce; lo verifichiamo ogni trimestre. Se arrivate per uno di questi eventi, il transfer dall'aeroporto e i giorni intermedi si bloccano al prezzo di oggi.

Le sedi, e cosa deve sapere un autista di ciascuna

Cankarjev dom

In centro, porta a porta, senza complicazioni di zona pedonale.

GR Ljubljana

Vicino al quartiere fieristico, più lontano dal centro storico di quanto si aspetti chi viene la prima volta. Meglio prevedere qualche minuto in più.

Grand Hotel Union

Sul viale principale, ritiro davanti all'ingresso, senza camminare.

Four Points by Sheraton Ljubljana Mons

Verso la tangenziale, con parcheggio proprio: dieci minuti in auto dal centro e niente a piedi.

Hotel Slon

Centrale, su Slovenska cesta: lo stesso caso semplice dell'Union.

Arena Stožice

A nord del centro, comodo in auto, non a piedi.

Quanto costa

Un singolo arrivo è un normale transfer aeroportuale. Una giornata con un programma è noleggio giornaliero: una prenotazione per tutte le tappe, con l'auto che attende tra una e l'altra, invece di quattro transfer separati da confermare uno per uno.

Cosa non facciamo

Fino a cinque passeggeri in un'auto, con i bagagli. I gruppi più numerosi li valutiamo caso per caso: scriveteci numeri e programma e avrete una risposta diretta su cosa copriamo noi e cosa organizziamo a fianco.